Kemenangan Pertama Rossi Musim Ini

Akhirnya, lagu kebangsaan Italia terdengar pada akhir balapan MotoGP musim ini. Setelah tiga pebalap Spanyol (Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, dan Marc Marquez) menguasai enam seri sebelumnya, GP Belanda akhir pekan ini resmi jadi milik Valentino Rossi.

Pebalap Yamaha asal Italia ini berhasil menyentuh garis finis pertama pada balapan di Sirkuit Assen yang berlangsung Sabtu (29/6/2013). Ini merupakan kemenangan pertamanya musim ini, dan juga yang pertama sejak Malaysia 2010. Pada musim 2011 dan 2012, Rossi tak pernah juara bersama Ducati.

Lebih besar lagi, ini adalah kemenangan ke-80 Rossi di kelas primer, dan juga yang pertama di Assen setelah terakhir melakukannya pada 2009.

Rossi mengawali balapan hari ini dari posisi start keempat. Dia tak butuh kerja keras untuk melewati Stefan Bradl yang start dari posisi tiga. Selanjutnya, pelan tapi pasti Rossi menempel dan melewati dua pebalap Honda yang ada di depannya, Marquez dan Pedrosa.

Kemenangan ini memang belum bisa mengangkat posisi Rossi dari tempat kelima klasemen sementara dengan 85 angka. Tapi dia berhasil memangkas ketinggalannya dari Cal Crutchlow menjadi dua angka saja.

Pedrosa bertahan di puncak klasemen dengan 136 poin, unggul sembilan angka dari Lorenzo di posisi dua. Sementara Marquez menempati posisi tiga dengan 113 poin.

source : http://olahraga.kompas.com/

Honda "Monkey" Berlagak Kencang

Honda MSX 125 dijadikan kendaraan balap klasik di Thailand.

Belum juga beredar, Honda ”Monkey” generasi baru atau yang bernama MSX 125 di Asia/Eropa, serta Grom di AS, sudah memberikan banyak inspirasi. Dimensinya yang pendek-kecil membuat orang berimajinasi, bagaimana seandainya jika dibungkus fairing dan kembali ke era balap masa lalu?

Seperti yang dilakukan A.P Honda, distributor sepeda motor Honda di Thailand, ketika memajang konsep ber-fairing di Bangkok Motor Show (April 2013)  disebut RC-X Mini Vintage Racer.  Kini, kendaraan itu mulai ”keliling” untuk menemani kampanye promosi sepeda motor Honda di Thailand.

Sepeda motor balap klasik mini itu diambil dari basis MSX 125/ Grom. Inspirasinya Honda balap klasik RC Series Grand Prix yang berhasil membawa Mike Hailwood dan Jim Redman jadi juara. A.P Honda merombak bagian depan, lantas disambung dengan fairing.

Ada detail #1 warna hijau sebagai tanda inilah sepeda motor juara. Lalu, bagian belakang dipangkas. Tangki, jok, bentuk keseluruhan, dan pipa gas buang mengingatkan pada tunggangan bersejarah RC166 yang memenangi Grand Prix 250cc pada 1966.

Ya, dimensi Honda MSX 125/ Grom cukup menarik perhatian. Meski kecil, tapi spesifikasinya bukan untuk mainan anak-anak. Mesin 125cc injeksi yang disandingkan dengan transmisi 4-percepatan cukup cepat menyemburkan tenaga 9,7 PS @7.000 rpm dan torsi 10,6 Nm @5.500 rpm.

Tengok ke belakang sedikit, dimensi seperti ini zaman dulu diberi nama Honda Z Series, awalnya dipasarkan ke seluruh dunia pada 1960-an. Orang menyebutnya ”monkey” atau ”gorilla” karena setangnya menjulang ke atas seperti tangan kera ketika sedang menggelantung. Sampai sekarang, Z Series klasik menjadi barang langka dan diburu para kolektor, termasuk di Indonesia.